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https://www.livingcesenatico.it/2020/06/27/addio-a-giancarlo-il-meccanico-che-ad-oropa-aiuto-pantani/ https://www.inbici.net/tutti-gli-articoli/addio-a-giancarlo-rinaldi-il-meccanico-dei-grandi-campioni/ by Mario Pugliese 27 giugno 2020 https://www.livingcesenatico.it/?p=53419 Di campioni Giancarlo Rinaldi ne aveva aiutati parecchi. Ma il suo capolavoro era stato quello del 30 maggio del 1999 quando, durante la 15ª tappa del Giro d’Italia – con arrivo nel santuario di Oropa – alle falde della salita conclusiva, Marco Pantani dovette fermarsi e mettere i piedi a terra.  La catena è saltata e il Pirata rischia di perdere quella maglia rosa riconquistata il giorno prima. L’Italia si ferma attonita davanti alla tv. I tifosi saltano sul divano, strepitano, maledicono la solita jella del Panta, poi – all’improvviso – sul teleschermo compare il muso di un’ammiraglia Shimano e poi la sagoma di un uomo con una ruota in mano. Corre trafelato, ma i suoi gesti sono di una pulizia chirurgica. Basta

https://www.nba.com/pistons/news/vinnie_johnson_080205.html February 5, 2008 Johnson’s jersey retirement ceremony 14 years ago this weekThe Microwave by John Maxwell Vinnie Johnson spent 10 seasons in Detroit, scored 22 points in one quarter of playoff basketball to earn his nickname, “The Microwave,” and on Feb. 5, 1994, had his No. 15 retired. But he’ll always be remembered for another number: 00.7. The trade that brought Johnson to Motown from Seattle on Nov. 21, 1981, came in the midst of a whirlwind of activity that also saw the Pistons acquire Isiah Thomas, Kelly Tripucka and Bill Laimbeer over a nine-month span. Pistons GM Jack McCloskey’s moves were desperately needed as Detroit stumbled to a 21-61 finish in the 1980-81 season. They would prove to be the foundation of the Bad Boys. As a member of the Super Sonics, Johnson established himself as a starter in 1980-81, his second NBA season. He did a little bit of everything – shooting (53.4 FG%), scoring (13.1 ppg), rebounding (4

https://www.gqitalia.it/sport/article/maglia-rosa-storia-modelli Photo: courtesy press office Castelli;  illustration: Luca Ricci La prima, in lana grezza e a collo alto, fu indossata da Learco Guerra nel 1931. Da allora la maglia rosa è cambiata tantissimo di Massimiliano Vitelli GQ - 21 dicembre 2022 La storia della maglia rosa del Giro d'Italia è parte del lungo viaggio del ciclismo in Italia e nel mondo. Dalle origini questo sport è cambiato tantissimo e l’abbigliamento racconta bene questa trasformazione. L’idea di far indossare una maglia di colore rosa al ciclista in vetta alla classifica del Giro d’Italia sembra essere stata mutuata da quella gialla del Tour de France , competizione nata nel 1903. Il primo a infilarsela fu il mantovano Learco Guerra, soprannominato la Locomotiva umana, vincitore della tappa Milano-Mantova del primo Giro d’Italia (che fu vinto da Francesco Camusso che correva con una bicicletta Gloria). Era il 10 maggio del 1931 e Guerra ebbe l’onore di ten