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https://open.spotify.com/episode/3WWnhVfbyL24KPTZnxzDro "One Million Pound Football Player". Trevor Francis, il primo nel Regno Unito a costare un milione di sterline. Il Birmingham City, club che lo aveva cresciuto, s'era impuntato. Brian Clough, furbo nell'evitargli l'etichetta ma al contempo fiutandone la mediaticità, per averlo al Nottingham s'impunto anche lui: 999,999  pounds ; 975 mila al Birmingham, che più tasse e commissioni portavano il totale a 1.150.500 sterline. Era il 9 febbraio 1979. "Venduto come un Rembrandt all'asta in una galleria d'arte", strillò a titoloni il Guardian . Mai oltremanica si era arrivati alle sette cifre, con gli infortuni l'altra croce e delizia di un burbero gentleman nato per far - e far fare - gol. E non ancora 25enne. Sin lì, solo un club si era spinto fino alla metà, il West Bromwich Albion, che poche settimane prima ne aveva spese 516 mila per David Mills, attaccante del Middlesbrough. "Ho g

https://www.sport-e-cultura.com/2023/07/24/diario-del-tour-2023/?fbclid=IwAR0DvqsUwvOwAe23AuhDBPSfLl3zfrmB7SaoZ2qDegI_tUvPOr9aDxH0Ipk di SIMONE BASSO Sport e cultura - lunedì 24 luglio 2023 “Luglio col bene che ti voglio / Vedrai non finirà....” 1° luglio, Bilbao Il Tour de France numero 110 parte dai Paesi Baschi, il luogo (il piccolo mondo) più legato al ciclismo dopo le Fiandre. Folla (festa), colline (verdi), mare (l’Atlantico). Un panorama perfetto: si passa da Guernica, la Storia che si impone, e pochi ricordano che la Corsa della Pace – nel secolo scorso – esibiva la colomba (della pace) stilizzata da Pablo Picasso. Il disegno ASO di questo Tour è furbesco, piacione. Una scemata televisiva, ignara volutamente delle regole tattiche e tecniche dei Grandi Giri. Zero strade del Nord, cronometro ai minimi storici, garagismo, chilometraggi ridotti, appena due GPM sopra i 2000 metri d’altitudine. La Vuelta de Francia si salverà solo in virtù della qualità, eccelsa, del plotone. Una mi