Sports Poets Society

La prima Monumento del fenomeno belga Remco Evenepoel, il Lombardia numero 114 - il primo a Ferragosto - era già nella Storia ma ha rischiato di entrarci dalla porta sbagliata. Nella lunga discesa dal Muro di Sormano, ai meno 45 km dal traguardo di Como, il 20-enne capitano della Deuceninck-QuickStep è precipitato - all'ingresso di un ponte - in una scarpata. Un volo pauroso. Frattura del bacino e contusione al polmone destro. Per lui stagione (verosimilmente) finita, ma poteva andare molto peggio. Subito immobilizzato dal Soccorso Alpino, coadiuvato dal diesse Davide Bramati, Remco è sempre rimasto cosciente, ha risposto lucido alle domande del medico di corsa, Massimo Branca, ed è stato ricoverato all'ospedale Sant'Anna di Como. Remco era tra i big sopravvissuti all'afa, e ai 41 km/h di media, su e giù per sette colli e 4000 metri di dislivello spalmati in 231 km (12 in meno del 2019) dal via di Bergamo, nel ricordo di Gimondi a un anno dalla scompa...

di CHRISTIAN GIORDANO © Rainbow Sports Books © «Un corridore non degno del Tour».  Non si sarebbero mai amati, e non serviva la proverbiale, tutta francese causticità de l’équipe per ufficializzare un matrimonio che non s’aveva da fare, e che – altrettanto manzonianamente – mai s’è consumato.  Il Visenta e il Tour (e per lui, più in generale, l’estero) non eran fatti per piacersi. Con buona pace dei santoni, su tutti lo storico diesse Cyrille “Napeoleon” Guimard, padre-padre degli squadroni Renault e fra i pochissimi addetti ai lavori a vaticinare proprio nell’incostante bresciano l’unico italiano capace, in potenza, di imporsi nelle sacchiane ostiche-e-anche-“agnostiche” Grande Boucle dell’epoca.  La prova definitiva, se mai ne servisse altra, arrivò nell’edizione che convinse Boifava e quindi la Carrera a smettere di illudersi di convertire il Visenta in ciò che mai era stato e mai sarebbe diventato, e a buttarsi piuttosto sull’irlandese come capi...