Sports Poets Society

di Chris Sidwells - Le maglie leggendarie del ciclismo La squadra Carrera fu all’avanguardia dell’abbigliamento da ciclismo durante la seconda metà degli anni ’80, quando avvenne il passaggio dalla lana alla Lycra . La Lycra, più leggera e più facile da produrre e conservare, è anche più adatta all’applicazione di scritte e disegni. Anche se la lana rimuove bene l’umidità dal corpo, le fibre sintetiche sono decisamente superiori. Possono essere anche prodotte in modo da calzare meglio e quindi essere più aerodinamiche.  STILE DENIM  La facilità nel modellare la Lycra (e altri materiali sintetici) è ben spiegata dall’uniforme della squadra Carrera. Carrera è un produttore di jeans Denim e, dopo aver fornito pantaloncini neri in Lycra, negli anni ’90 li creò blu con effetto Denim, ovvero con uno stile “cucitura” per far sembrare che i corridori indossassero jeans tagliati. I fianchi blu sulla maglia della squadra avevano il trattamento “denim-look”.  La squad...

No. 13: 7-Eleven. How a US convenience store helped to take road racing beyond its traditional European heartland  Words GILES BELBIN Cyclist, ISSUE 86 - May 2019 With one day remaining of the 1987 Tour de France, the manager of the 7-Eleven team, Jim Ochowicz, was a happy man . The US squad had enjoyed a remarkable race. Davis Phinney and Dag Otto Lauritzen had both won stages, while the team’s 23-year-old Mexican rider, Raúl Alcalá, had secured the young rider’s competition.  For a team that had arrived in Europe for the first time as a professional outfit just two years earlier, such returns on the sport’s grandest of stages represented a huge achievement. Before the final stage into Paris started Ochowicz told his riders he was proud of them. ‘You looked like a team,’ he said. ‘Today, let’s go finish things off.’  That was exactly what they would do. With one-lap remaining of the iconic Champs Élysées circuit that is the traditional finishing st...

Con la promozione dei corridori locali come suo obiettivo principale, il gruppo basco ha fatto tendenza durante il suo periodo di attività fra i pro' Testo GILES BELBIN Cyclist Italia, aprile 2019  Il seme da cui sarebbe germogliata una delle squadre professionistiche più popolari negli anni Novanta e Duemila fu sparso nel giugno 1993, quando per la “promozione, lo sviluppo e la diffusione dello sport del ciclismo nei Paesi Baschi” fu costituita l’Euskadi Cycling Foundation. Impiegando finanziamenti pubblici delle istituzioni basche, la fondazione sosteneva promettenti corridori locali. L’interesse era centrato sulla squadra professionistica di soli atleti nati nei Paesi Baschi o che avessero trascorso gli anni della loro formazione sportiva nella comunità autonoma della Spagna settentrionale. Il team debuttò all'inizio della stagione 1994 sotto il nome Euskadi-Petronor, con una rosa di 15  corridori. Indossando la maglia bianca con inserti verdi e rossi per...

Per otto anni la squadra francese della Renault ha accumulato vittorie grazie a fuoriclasse come Hinault, Fignon e LeMond Testo GILES BELBIN CYCLIST ITALIA, febbraio 2019 Con ancora poco più di 100 km da percorrere nell’edizione 1980 della Liegi-Bastogne-Liegi , il direttore sportivo della Renault,  Cyrille Guimard , affiancò con l’ammiraglia Bernard Hinault, abbassò il finestrino e disse al capitano di togliersi la mantellina. “ La gara comincia adesso ”, gli disse. Hinault deve aver pensato che Guimard fosse pazzo. Era metà aprile (il 20, ndr), ma la gara era stata condizionata da condizioni climatiche freddissime. La neve era caduta sin dall’inizio e le strade erano fradicie di fanghiglia. Oltre cento corridori avevano abbandonato nella tormenta senza nemmeno raggiungere l’inversione di rotta a Bastogne. Il pro francese Gilbert Duclos-Lassalle dichiarò al quotidiano L’Equipe che alcuni si erano tolti il numero ed erano tornati in hotel per non dover più pedalare...

La Mapei, la celebre azienda di prodotti per l’edilizia, ha sponsorizzato per soli dieci anni un team di altissimo livello, ma ha lasciato un segno indelebile di GILES BELBIN Cyclist Italia, dicembre 2018 Il 14 aprile 1996 gli occhi della comunità ciclistica sono tutti puntati su Roubaix, dove si sta concludendo la 94ª edizione della Regina delle classiche. A 80 km dal traguardo, tre corridori staccano il gruppo e partono in volata. Sono Andrea Tafi, Gianluca Bortolami e Johan Museeuw.  È una mossa audace, ma non è solo l’audacia ad accomunare i tre uomini che decidono di giocarsi tutto quando manca ancora un terzo Cubetti storici La Mapei, la celebre azienda di prodotti per l’edilizia, ha sponsorizzato per soli dieci anni un team di altissimo livello, ma ha lasciato un segno indelebile di gara (con 11 tratti in pavé). Vestono tutti la maglia del team Mapei. I tre lavorano insieme, e quando Museeuw buca gli altri due lo aspettano, obbedendo alle direttive del team. D...