Sports Poets Society

1907 Lucien Petit-Breton (Fra) Bianchi 1908 Cyrille Van Hauwaert (Bel) Alcyon-Dunlop 1909 Luigi Ganna (Ita) Atala 1910 Eugene Christophe (Fra) Alcyon-Dunlop 1911 Gustave Garrigou (Fra) Alcyon-Dunlop 1912 Henri Pellissier (Fra) Alcyon-Dunlop 1913 Odiel Defraeye (Bel) Alcyon 1914 Ugo Agostoni (Ita) Bianchi 1915 Ezio Corlaita (Ita) Dei 1917 Gaetano Belloni (Ita) Bianchi 1918 Costante Girardengo (Ita) Bianchi 1919 Angelo Cremo (Ita) Stucchi 1920 Gaetano Belloni (Ita) Bianchi 1921 Costante Girardengo (Ita) Stucchi-Pirelli 1922 Giovanni Brunero (Ita) Legnano 1923 Costante Girardengo (Ita) Maino 1924 Pietro Linari (Ita) Legnano 1925 Costante Girardengo (Ita) Wolsit 1926 Costante Girardengo (Ita) Wolsit 1927 Pietro Chesi (Ita) Nicol� Biondo di Carpi 1928 Costante Girardengo (Ita) Maino 1929 Alfredo Binda (Ita) Legnano 1930 Michele Mara (Ita) Bianchi 1931 Alfredo Binda (Ita) Legnano 1932 Alfredo Bovet (Ita) Bianchi 1933 Learco Guerra (Ita) Maino-Cl�ment 1934 Jos...

http://www.cinquantamila.it/storyTellerThread.php?threadId=milanosanremo Domenica 14 aprile 1907 Il “Diavolo Rosso” decide la prima Milano-Sanremo • La prima edizione della corsa ciclistica Milano-Sanremo è vinta dal francese Lucien Petit-Breton (all’anagrafe Mazan), recordman dell’ora e vincitore dell’ultima Parigi-Tours, tra i favoriti della vigilia insieme con il connazionale Louis Trousselier (vincitore del Tour 1905, terzo all’ultima Parigi-Roubaix) e agli italiani Giovanni Gerbi (detto il “Diavolo Rosso”, il corridore italiano più noto del momento) e Giovanni Cuniolo (campione italiano in carica).  Al via 33 concorrenti, pioggia e vento fanno slittare la partenza dalle 4.30 alle 5.15. Gruppo di testa ridotto a una dozzina di concorrenti già al controllo di Pavia, a Casteggio sono rimasti in otto: oltre ai quattro favoriti, Carlo Galetti, Luigi Ganna, Gustave Garrigou e Clemente Canepari. Nell’attraversamento di Pozzolo Formigaro, Gerbi attacca approfittando del selciato ...

http://www.milansanremo.info/1910story.htm Sunday 3 April 1910 The 4th edition of Milan-San Remo was to become legendary due to the severe atmospheric conditions under which it was carried out. The race left Milan in the rain with weather conditions becoming much worse with a storm on the Turchino Pass leaving 20 cm of snow for the riders to pass through. The cold was intense. Sixty-five participants started - only four would finish, led home by the French man Eugenio Christophe (right). It would take him almost twelve and a half-hours to cover the 289.3 km in an average speed of 23.330 km/hour. Only the 1917 San Remo had a slower average. Christophe won with the greatest margin over the second placed rider in the history of the race. The Italian Giovanni Cocchi was over one hour behind. Christophe It is best left to Christophe to tell his own story to get some idea of what it was really like that day. Photographs copyright of La Gazzetta dello Sport. "It was the se...