Sports Poets Society

Indurain, Rominger et Cipollini sont à l’affiche du numéro 474 de mars-avril 1994,  le dernier Miroir du cycliste « ancienne génération ». Indurain, Rominger e Cipollini sono i protagonisti del numero 474 di marzo-aprile 1994, l’ultimo Miroir du cyclisme  della “vecchia generazione”. Bernard Chambaz Miroir du Cyclisme - L'histoire d'un magazine mythique On l’ouvre non sans émotion. Un émoi un peu comparable à l’émotion de la lecture du premier numéro, l’impatience en moins, un brin de nostalgie en plus. Ce numéro 474, on voudrait le feuilleter comme s’il n’était pas le dernier, comme si la flamme n’allait pas s’éteindre, près d’un quart de siècle après la disparition du merveilleux Miroir-Sprint . Indurain est en couverture. Il y a des figurines à découper et à coller, je me demande par qui, le temps que je comprenne que certains lecteurs ont en 1994 l’âge que j’avais en 1960. Les dernières figurines sont donc celles d’Indurain, de Madiot, d’Ockers, de Museeuw. Cherchez l’err...

La célérité des échappés a contraint le peloton à courir aussi à toute  allure pour maintenir un écart raisonnable, tout au long de l’étape. Avec une moyenne de 50,91 km/h, l’étape d’hier a été la plus rapide de l’histoire du Tour. Une journée à toute allure, portée notamment par quatre fuyards qui ont longtemps refusé de lever le pied. «Entre la banderole des cinq et celle des deux derniers kilomètres,  on a roulé moins vite que tout le reste de la journée»    - TADEJ POGACAR 16 Jul 2026 - L'Équipe ÉLOI THOUAULT NEVERS – Après 140 kilomètres passés à l’avant, Mathis Le Berre (TotalEnergies) a à peine eu le temps de retrouver ses esprits que son équipier Nicolas Breuillard est venu lui taper dans le dos à l’arrivée. Le Breton, qui a animé l’échappée avec Nelson Oliveira (Movistar), Julian Alaphilippe (Tudor) et Anthon Charmig (Uno-X Mobility) , est resté quelques secondes avachi sur sa potence avant d’entendre Breuillard lui lancer, avec le sourire: « Alors, tu t’es...

27 Jun 2024 - L'Équipe “J’ai peut-être une conception virile du métier (…)  Mais je n’ai tué personne’’ Fiorenzo Magni, la tache noire L’Italie d’après-guerre aimait ses deux fils à l’opposé l’un de l’autre, Fausto Coppi et Gino Bartali, laissant dans l’ombre celui qui représentait la part la plus sombre du pays, l’enfant honteux qui ne se résignait pas à l’oubli : Fiorenzo Magni. Le Toscan, décédé en 2012 à l’âge de 91ans d’une rupture d’anévrisme, n’est jamais parvenu à trouver sa place entre les deux géants, malgré ses trois Tours d’Italie (1948, 1951 et 1955) et ses trois Ronde (1949, 1950 et 1951) qui lui valurent le surnom de «Lion des Flandres». Clavicule cassée,  il continua de rouler avec les dents Avant de porter le maillot rose et même le maillot jaune lors du Tour 1940 et 1950, Magni avait porté du noir. Plutôt la chemise qu’un beau maillot de coureur. Accusé d’avoir tenu un rôle obscur au sein de la Guardia nazionale de la RSI (République sociale italienne), armée...

Quarant'anni come meccanico tra i professionisti, una vita in ammiraglia e in giro per il mondo ad occuparsi delle bici di campioni e gregari. Una storia speciale con Mario Cipollini.  Siamo andati a casa di Roberto Lencioni, per tutti... di PAOLO "PENNI" MARTELLI © alvento © - #12, ottobre 2020  Avete mai giudicato una persona a prima vista? Magari per un atteggiamento o per il suo aspetto fisico? Sicuramente vi è successo. Avete mai vinto una gara in bici? Non dico una tra amici, nel piazzale di casa. Intendo una vera, una dove magari ci sono un centinaio di ragazzi di diciott'anni che sognano di partecipare al Tour. Siete mai stati a vedere una gara di ciclismo Pro dietro le quinte e magari finita la gara sentite di avere vissuto un'esperienza incredibile, che vi ha fatto pensare di saperne di ciclismo più dello spettatore medio? Ecco, io non ho mai vinto una gara in bici, però sì ho una vaga idea del talento e dello sforzo che implichi. E sì, ho giudicato a p...

di CHRISTIAN GIORDANO © IN ESCLUSIVA per Rainbow Sports Books © Segromigno in Monte (Lucca), venerdì 20 aprile 2018  - Roberto Lencioni, il suo amore per il ciclismo: com’è nato? Mi sembra giusto partire da qui.  «È nato correndo in bicicletta nella categoria quella che adesso è chiamata “Giovanissimi”. Una volta non erano Giovanissimi. Erano le prime corse sperimentali che c’erano. E io, facendo le prime quattro corse di queste qui, le ho vinte tutte e quattro. Per cui era “regolare” che, l’anno dopo, si cominciasse a correre con la leva dell’esordiente, a quel tempo».  - “Carube” è un soprannome che lei ha ereditato. Mi racconta com’è nato? Lei è nato in una famiglia di ciclismo, no?  «“Carube” è un soprannome che aveva mio papà, che aveva mio nonno. La corte dove abito – l’han costruita negli anni ‘910-’915 si chiama Corte Carube. Non so, dai “risultati” di una mia cugina, di un albero genealogico, c’è un Carubino nel Settecento, roba così. Però i miei n...