Storia di Gregor Braun

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Atleta di eccezionale potenza è emerso giovanissimo sia su strada sia, in particolare, su pista arrivando 2° nel mondiale inseguimento juniores del '73, poi diventando campione del mondo a squadre nel '75 e campione olimpico nel '76 sia a squadre sia nell'individuale. 

Nel frattempo ha collezionato vari titoli tedeschi nell'inseguimento e nell'americana. 

Passato professionista nel 1977 ha continuato la serie con le maglie iridate dell'inseguimento nel '77 e '78 ed è arrivato ad essere uno dei più apprezzati e vittoriosi (12 successi) seigiornisti degli anni '80.

Non ha avuto fortuna nei suoi attacchi al record dell'ora di Moser; ha fallito sia in Messico sia in Colombia e in questi tentativi ha ottenuto "solo" il record dei 5 chilometri in 5'44"7, primato raggiunto il 12 gennaio 1986 a La Paz. 

Stradista possente e generoso, ha messo in risalto le sue qualità di passista veloce anche se troppo pesante per poter tenere in salita. Ha centrato bersagli importanti come i titoli di Campione tedesco nel '78, '80, '83, l'Henninger Turm '78, il Giro di Germania '80, il Giro di Sardegna '80 e '83, una tappa del Giro d'Italia '83, oltre alla Milano-Vignola '81 alla media-record di 47,801 km/h.

Su strada ha ottenuto in totale una quarantina di vittorie in 12 stagioni da professionista cessando l'attività nel 1989 quando, pur tesserato per la Titanbonifica, praticamente non ha mai corso.